晉城 模擬汽車振動試驗(yàn)臺

振動試驗(yàn)臺是根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場中受力而發(fā)生運(yùn)動的原理，采用的機(jī)械結(jié)構(gòu)和的工藝制作，主要特點(diǎn)為：磁路采用雙磁路強(qiáng)磁場結(jié)構(gòu)，動圈采用無骨架繞組，動圈支撐系統(tǒng)采用懸臂支架和空氣彈簧支撐，功放采用的開關(guān)放大電路，系統(tǒng)保護(hù)功能齊全，采用智能式控制，冷卻形式為強(qiáng)迫風(fēng)冷。振動試驗(yàn)臺各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合GB/T13310-91《電動振動臺技術(shù)條件》和企標(biāo)Q/320502SN001-2007《DV、DC系列電動振動試驗(yàn)系統(tǒng)》的要求。
振動試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：
1、頻率范圍：50HZ、1-600HZ、1-3000HZ、1-5000HZ
2、上下左右同一臺面臺體尺寸500×500×450:mm
上下左右前后同一個臺面臺體尺寸500×500×600:mm
3、振動波形：正弦波（半波/全波）
4、振動臺面尺寸500×500×10:mm
5、振幅范圍：0～4mm
6、大加速度：＜15g
7、承重量：75kg/60kg
8、時間設(shè)定范圍：1-65000S
9、運(yùn)行次數(shù)：1-65000次任意設(shè)定
10、頻率可顯示到0.01Hz、精密度0.1Hz
11、電源電壓：AC220V/50HZ、AC380V/50HZ

振動試驗(yàn)臺系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)：
激振力：正弦：1960N（200kg.f）
頻率范圍：垂直臺：5Hz~4500Hz
額定加速度：980m/s2（100g）
額定速度：1.75m/s
額定位移：25mm（p-p）
大載荷：70kg
運(yùn)動部件有效質(zhì)量：垂直臺：2kg
電源：3相4線380VAC10%50Hz
消耗功率：5.5kVA
連續(xù)工作時間：8h
工作環(huán)境：溫度0~40℃
濕度90%RH（25℃）
保護(hù)功能：本系統(tǒng)具有12種自動保護(hù)聯(lián)鎖功能。
電源：AC380V10%50Hz7kVA

振動試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：1．大試驗(yàn)負(fù)載(Kg)：602．設(shè)時范圍：0.01S-99.99H3．手動調(diào)頻范圍(Hz)：1~2004．工作臺面尺寸(mm)：550×550×465．自動掃頻范圍(Hz)：1~2006．工作臺體尺寸(mm)：550×550×3507．空載位移幅值(mm)：0~58．控制箱尺寸(mm)：450×330×7509．振動方向：垂直10．電源電壓(V/Hz)：220/50±2%11．振動波形：正弦波12．消耗功率(KVA)：1.713．測試模式：調(diào)頻/自動掃頻（線性振動）14．標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2423.10

振動試驗(yàn)臺產(chǎn)品功能：  
1.調(diào)頻功能：在頻率范圍內(nèi)任意設(shè)定頻率。  
2.掃頻功能：（上限頻率/下限頻率/時間范圍）可任意設(shè)定。  
3.可程式功能：任意調(diào)整1~15段每段可任意設(shè)定（頻率/時間）可循環(huán)。  
4.對數(shù)功能：①下頻到上頻②上頻到下頻③下頻到上頻再到下頻--3種模式對數(shù)/可循環(huán)。  
5.倍頻功能：任意調(diào)整1~15段成倍數(shù)增加，①低頻到高頻②高頻到低頻③低頻到高頻再到低頻/可循環(huán)。  
6.顯示振幅加速度：如需看出振幅、加速度、大加速度、準(zhǔn)確數(shù)值需另購測量儀（另購）。  
7.全功能電腦控制：485通訊接口如要連接電腦做控制、儲存、記錄、打印之功能需另購介面卡程式電腦（另購）。  注：定頻50HZ的無調(diào)頻、掃頻、可程式、倍頻、對數(shù)功能。
振動試驗(yàn)臺是用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬真實(shí)振動環(huán)境效應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備，振動試驗(yàn)是在振動臺上采用不同的輸入信號激勵樣品。振動試驗(yàn)主要分為正弦和隨機(jī)振動，由于兩者的物理過程不同，在兩者之間沒有嚴(yán)格的等效關(guān)系，所以在選擇試驗(yàn)方式時，切勿進(jìn)行正弦到隨機(jī)的嚴(yán)酷度等級轉(zhuǎn)換。
正弦振動試驗(yàn)使用固定或變化的頻率和幅值的正弦信號，在每一瞬間時僅施加一個頻率，試驗(yàn)條件包括頻率范圍或固定頻率、振幅和試驗(yàn)持續(xù)時間。
真實(shí)環(huán)境中正弦振動很少一單一頻率的振動形式立出現(xiàn)。即使在旋轉(zhuǎn)的機(jī)械上直接測量加速度時也是這樣。如齒輪和軸承，實(shí)際存在的公差和間隙，通常導(dǎo)致在頻率上有微小的變化。旋轉(zhuǎn)機(jī)械的隨機(jī)特性也會發(fā)生某種形式的隨機(jī)振動。
正弦振動可以描述為確定性運(yùn)動，遵循確定的規(guī)律，完全可以從過去的狀態(tài)來確定未來任意時間的狀態(tài)。在進(jìn)行正弦掃頻試驗(yàn)過程中，改方法通常用來確定出現(xiàn)失效的時刻，因?yàn)檫@個失效很可能是和特定頻率密切相關(guān)的，而用隨機(jī)振動試驗(yàn)試驗(yàn)方法這種相關(guān)效果不是很明顯。當(dāng)然，相對于隨機(jī)試驗(yàn)方法，正弦試驗(yàn)方法通常需要用更長的時間激發(fā)出失效，這是因?yàn)槊看螔哳l過程中，在每個共振點(diǎn)上只作用很短的時間。盡管在任一時刻只施加一個頻率，如果掃頻速率足夠慢，確實(shí)可以使得樣品的特定共振峰達(dá)到大。也可以用來發(fā)現(xiàn)潛在的破壞性共振點(diǎn)，尤其是在設(shè)計(jì)和研制試驗(yàn)中。
http://www.cainozoic.cn